Okos útburkolat, ha már a sofőr nem mindig okos?
Budapest számos pontján cserélték át az aszfaltburkolatot egy speciális csúszásgátló útburkolatra, mely 50%-al csökkenti a fékutat!
Csiszolópapírhoz hasonló útburkolat került Budapest számos útkereszteződésébe és például az Erszébet Híd budai lehajtójára is, hogy az autósok hamarabb meg tudjanak állni, vagy le tudjanak lassítani. Az alumínium-oxiddal kevert burkolat jobban tapad, mint az aszfalt. A kivitelező cég 50%-al rövidebb fékutat ígér. A magyar találmány eddig egyébként jól szerepelt.
Aki járt mostanában a Teréz körút és a Szondi utca kereszteződésében, arra lehetett figyelmes, hogy a körúton mindkét irányban, mindkét sávon érdesített, piros színű bevonatot kapott az úttest. A vörösszínű bevonat 25 méterrel a kereszteződés előtt kezdődik, és kétféleképpen is segíti a zebrán átkelő gyalogosok biztonságát.
Egyrészt feltűnő (a fekete aszfaltnál rossz látási viszonyok között akár 70 százalékkal könnyebben észrevehető) színével és a gumik megváltozó gördülési zajával jelzi az autóvezetőnek, hogy veszélyes útszakaszhoz ért, lassítson. Ez a lámpás kereszteződésekben nem mindig magától értetődő, a sárgán és piroson sokan padlógázon igyekeznek átcsúszni. Persze a gyalogosok sem szívbajosak, amikor tilos jelzésnél szaladnák át a villamos megállójába vagy séta közben rájuk vált a lámpa, az óvatosság tehát mindenképpen továbbra is indokolt. A beruházásokat sajnos nem a Hatóságoknak köszönhetjük, hanem az egyik biztosítótársaság alapítványának köszönhetően készültek el.
Másrészt a magas súrlódású bevonat jobb tapadást nyújt a gumiknak, így hamarabb meg lehet állni a rohanó gyalogos előtt, a lámpajelzésre padlóféket nyomó autós mögött, esetleg a későn észrevett merész kanyarban. A műanyagalapú rétegben szemcsés alumínium-oxid töltelékanyag van megkötve, ez adja a felület érdességét – esőben és jegesedésnél is. Ilyenkor akár 50 százalékkal is csökkenhet a fékút, arról nem beszélve, hogy az irányíthatóság is javul.
